鐵法科技雜志簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

稿件需知：

a.范圍：關(guān)注鐵路法律與科技領(lǐng)域的最新研究成果、法律適用和科技應(yīng)用等內(nèi)容，包括但不限于鐵路法規(guī)與政策、鐵路技術(shù)創(chuàng)新、智能交通系統(tǒng)、信息安全與數(shù)據(jù)保護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)管理和安全評(píng)估等研究方向。

b.作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容負(fù)責(zé)，對(duì)署名無(wú)異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為，責(zé)任自負(fù)，我刊將在合法前提下予以公開批評(píng)，今后將不再刊登該作者來(lái)稿。

c.文內(nèi)體例要求，一般以“一、”、“（一）”、“1．”、“(1)”作為文章層次，通過(guò)簡(jiǎn)短的小標(biāo)題方式提煉主要觀點(diǎn)。

d.來(lái)稿請(qǐng)注明字?jǐn)?shù)并提供作者簡(jiǎn)介，包括姓名、出生年月、性別、民族、籍貫、職稱、學(xué)位、工作單位、聯(lián)系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作單位名稱請(qǐng)?zhí)峁┱_的英文譯名。

e.題目：力求簡(jiǎn)明、醒目，能準(zhǔn)確反映文章主題。應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符和代號(hào)等，如必須使用，應(yīng)在文中第一次出現(xiàn)時(shí)，對(duì)其作出通俗易懂的說(shuō)明。

f.摘要置于中括號(hào)內(nèi)（“［摘要］”），200字左右；摘要的內(nèi)容須是論文基本觀點(diǎn)摘錄，防止寫成文章結(jié)構(gòu)或作者思路的介紹。

g.稿件中的所有數(shù)據(jù)和引文都應(yīng)注明資料來(lái)源，相關(guān)數(shù)學(xué)公式、曲線圖、數(shù)據(jù)表格，務(wù)必字跡清楚、規(guī)范、圖形清晰。

h.參考文獻(xiàn)在文中需用括號(hào)表示著者和出版年信息，例如（王玲，1983），著錄根據(jù)《信息與文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T 7714—2015）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。

i.引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一，采用方括號(hào)上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角，引文編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號(hào)中，如：“……模式[3]”。

j.基金項(xiàng)目：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)?jiān)谡暮笞⒚骰痦?xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。

雜志簡(jiǎn)介：

鐵法科技（半年刊）知識(shí)豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng)，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《鐵法科技》雜志是一本專注于探討鐵路法律與科技領(lǐng)域的專業(yè)刊物，旨在報(bào)道鐵路法律和科技的最新研究成果、法規(guī)適用、科技應(yīng)用和案例分析，為讀者提供權(quán)威的信息和專業(yè)的指導(dǎo)，推進(jìn)鐵路法律和科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)交流，立足于法學(xué)和科技的融合，關(guān)注鐵路法律與科技的交叉領(lǐng)域，推動(dòng)鐵路法治和科技創(chuàng)新的發(fā)展。雜志的讀者群主要包括鐵路機(jī)構(gòu)、法律科研機(jī)構(gòu)、技術(shù)研究院所、設(shè)計(jì)院所、政府相關(guān)部門、律師事務(wù)所、鐵路企業(yè)以及與鐵路法律和科技相關(guān)的從業(yè)人員等，力求為讀者提供權(quán)威、全面、深入的信息。

《鐵法科技》雜志作為鐵路法律與科技領(lǐng)域的專業(yè)刊物，以其學(xué)術(shù)性和權(quán)威性在行業(yè)內(nèi)享有聲譽(yù)，通過(guò)深入報(bào)道和研究，為鐵路法律與科技領(lǐng)域的從業(yè)者和相關(guān)人士提供一個(gè)重要的交流平臺(tái)，推動(dòng)鐵路法治和科技創(chuàng)新的不斷發(fā)展。