交通世界·運(yùn)輸·車輛雜志簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

稿件需知：

a.在文章投遞之后，請(qǐng)勿再投遞其他期刊，我們會(huì)在一個(gè)月內(nèi)聯(lián)系作者，并告知是否錄用該文章。因版權(quán)、剽竊、抄襲等由作者造成的糾紛，其責(zé)任由作者個(gè)人承擔(dān)。

b.范圍：包括但不限于鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)車車輛、線路工程等領(lǐng)域的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，探討高鐵發(fā)展、動(dòng)車技術(shù)、車站設(shè)計(jì)等方面的文章。

c.引言概述有關(guān)理論依據(jù)、研究思路、試驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，并明確說明研究的具體目的、新穎性或特點(diǎn)。

d.論文題目和各級(jí)標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確，20個(gè)字以內(nèi)為宜；避免使用非公知、公用的縮略詞及代號(hào)；不用“試論”“淺談”等表謙詞語；論文英文題目須與中文題目含義一致。

e.以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡(jiǎn)明、確切地記述文章重要內(nèi)容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務(wù)求簡(jiǎn)練，一般不宜超過250字。

f.文中涉及專用符號(hào)、專業(yè)術(shù)語須準(zhǔn)確無誤（避免出現(xiàn)俗語），物理量符號(hào)書寫正確，計(jì)量單位采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的法定計(jì)量單位；引用公式注明出處。

g.文末請(qǐng)附作者詳細(xì)聯(lián)系方式（真實(shí)姓名、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等），以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)。如愿附上作者個(gè)人簡(jiǎn)況，甚是歡迎。

h.注釋和參考文獻(xiàn)應(yīng)分別著錄。注釋用于對(duì)文中特殊內(nèi)容作解釋說明，設(shè)為當(dāng)頁腳注；參考文獻(xiàn)用于標(biāo)明引文出處，列于正文之后，勿用腳注或尾注。

i.基金項(xiàng)目：所涉及的課題請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚?，如“基金?xiàng)目：××基金資助項(xiàng)目 （注明基金編號(hào)）”，并附基金證書復(fù)印件（掃描件）。

j.恰當(dāng)引用參考文獻(xiàn)，并在正文中注明出處，且按在文內(nèi)引用的先后次序用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)，并將序號(hào)置于方括號(hào)中。非公開出版物請(qǐng)勿引用。

雜志簡(jiǎn)介：

交通世界·運(yùn)輸·車輛（月刊）知識(shí)豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自2005年創(chuàng)刊以來廣受好評(píng)，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《交通世界·運(yùn)輸·車輛》雜志以深度報(bào)道和權(quán)威解讀為特色，聚焦于道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及城市交通等各個(gè)領(lǐng)域，致力于為讀者提供及時(shí)、深入、全面的交通新聞和行業(yè)資訊。作為交通領(lǐng)域的綜合性期刊，覆蓋了各種交通方式，包括公路、鐵路、航空、水路等。雜志深入剖析各種交通方式的優(yōu)點(diǎn)和不足，探討交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等各方面的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)。同時(shí)，雜志還關(guān)注環(huán)保、安全、節(jié)能等社會(huì)熱點(diǎn)問題，為讀者提供了豐富的信息和觀點(diǎn)。雜志擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)精湛的采編團(tuán)隊(duì)，他們以敏銳的新聞嗅覺和專業(yè)的知識(shí)背景，為讀者提供高質(zhì)量的新聞報(bào)道和深度分析。雜志還注重與國(guó)際接軌，積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的交通理念和技術(shù)，為國(guó)內(nèi)交通事業(yè)的發(fā)展提供了有益的借鑒和參考。該雜志的影響力不僅在國(guó)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可，在國(guó)際上也具有一定的影響力，它是了解中國(guó)交通發(fā)展?fàn)顩r的重要窗口，也是國(guó)際社會(huì)了解中國(guó)交通發(fā)展的重要渠道。